© Dorna Sports. El paddock del MotoGP ofrecía ayer jueves un claro contraste con la ronda española celebrada en Jerez hace dos semanas. En Le Mans, el ambiente era tranquilo y relajado esta tarde y los preparativos para el inicio de la acción se desarrollaban bajo un cielo gris y nuboso. Después del acto protagonizado en París, Valentino Rossi realizó un rápido viaje en helicóptero hasta el circuito de Le Mans, donde se sumó a Casey Stoner, Colin Edwards, Randy de Puniet y Marco Melandri en la rueda de prensa previa al inicio del Gran Premio.

A pesar de no haber subido nunca al cajón más alto del podio en Francia, Casey Stoner ha expresado su confianza para la carrera y se ha situado entre los candidatos a la victoria. "Las cosas pueden cambiar en cualquier momento", declaró el piloto de Ducati y Campeón del Mundo de MotoGP de 2007. "Esta es una pista difícil para mí, y quizás sea que hay algo que no me permite comprender a fondo este trazado. He tenido bastantes oportunidades de subir al podio pero nunca hemos conseguido alcanzar el resultado que queríamos. Me siento a gusto aquí pero el día de la carrera siempre nos ha faltado algo. Este año confiamos en ser competitivos, el resultado de Jerez lo prueba".

Además de la esperada batalla entre Stoner y Rossi -quien definía la pista de Le Mans como un escenario "siempre muy bueno para Yamaha, y especialmente el año pasado con los neumáticos Bridgestone"– otro punto de interés estará en la actuación del piloto local Randy de Puniet, cuando las líneas hasta en la parrilla del domingo.

El representante del LCR Honda es otro hombre que afronta la cita del fin de semana con la moral reforzada: "La carrera en España fue un paso importante para preparar el Gran Premio de casa” ha explicado De Puniet. “En cualquier caso, aquí partimos de cero. Estamos mejorando en cada carrera, tanto con la puesta a punto como con los neumáticos".

Marco Melandri ha comentado especialmente su destacable resurgimiento con la escudería Hayate Racing. El italiano ganó en Le Mans en 2006 y volvió a subir al podio en la siguiente temporada.

Las sesiones libres empezarán hoy a las 13,55 para la categoría reina y volverán a ser de una hora. Los pilotos habían abogado por esta modificación del reglamento, aunque para el siempre humorístico Colin Edwards la resolución del asunto tenía otra lectura: "Hagámoslo todo el domingo: warm up, clasificación y carrera. ¡Aquí las cosas siempre acostumbran a ir bien para Yamaha, desde el primer momento, así que podría ser una ventaja para nosotros!".

(Dorna Sports)