Rossi y Edwards intercambiando impresiones. © Yamaha Factory Racing. Los equipos Yamaha Factory Racing, Tech 3 Yamaha, Kawasaki MotoGP e Ilmor GP siguen entrenando en el circuito de Sepang acompañados de unas condiciones climatológicas muy favorables.

Hoy martes, los pilotos han rodado con una temperatura ambiente de 28º, humedad del 56% y una temperatura en el asfalto que llegó a alcanzar los 40º centígrados, condiciones que el equipo de fábrica de Yamaha ha aprovechado para probar a fondo la nueva generación de neumáticos Michelin.

Valentino Rossi y Colin Edwards han vuelto a encabezar la hoja de tiempos de hoy, rebajando el récord de vuelta rápida en posesión de Loris Capirossi - 2'02"217 - marcado el año pasado con la Desmosedici GP6 con neumáticos de carrera.

El más veloz sobre la pista malaya ha sido Valentino Rossi, completando 53 vueltas con un mejor tiempo de 2'02"099. Como él mismo nos explica, ha prestado especial atención al mapping del motor y la estabilidad en la frenada: “Hoy probamos nuevos neumáticos de Michelin, delanteros y traseros. No es que hayamos dado con especiales mejoras en el delantero comparando con el último test, pero en el caso del trasero hemos probado una solución interesante para mejorar la adherencia." © Yamaha Factory Racing. "Estoy muy contento porque creo que estamos trabajando en la dirección correcta y definitivamente hemos avanzado en este área. También hemos seguido trabajando en la estabilidad en frenada, cambiando la puesta a punto para mejorar aún más. Al final también hemos ocupado una parte del tiempo en los mapas del motor, ya que este año el consumo de carburante va a ser un factor importante. Cada día entiendo mejor esta moto y tengo muy buena compenetración con ella. Mañana haremos un simulacro de carrera para comparar resultados respecto al último test. Será interesante comprobar cómo lo mejorado esta semana nos permite avanzar más también respecto de la distancia total de una carrera.”

Colin Edwards se ha mostrado muy satisfecho con la buena evolución que observa en la M1, en comparación con el test realizado hace un par de semanas en el mismo circuito de Sepang. El norteamericano completaba 44 giros con un mejor crono de 2'02"118: “Hoy la temperatura era algo más calurosa y en el momento de más calor del día he salido a pista a probar neumáticos, ha sido un trabajo duro. En cualquier caso, hoy hemos adelantado mucho; las cosas mejoran." © Yamaha Factory Racing. "Hemos probado un par de cosas más para Yamaha y luego nos metimos en faena con Michelin. Recordando el último test, sólo hace un par de semanas, la evolución ha sido sorprendente. Hemos avanzando muchísimo sólo en cinco días de entrenamiento de este año, lo cual es un buen augurio. La última vez que rodé aquí marcaba 2’03s sin problemas, pero esta vez estoy marcando 2’02s consistentemente y no me resulta difícil, vaya que no tengo que emplearme a fondo. Mañana hacemos un simulacro de carrera e intentaremos no dejar cabos sueltos. ¡Estamos en muy buena forma!”

Tiempos no oficiales

Récord vuelta rápida en Sepang (990cc)
Loris Capirossi (Ducati) 2006 - 2'02.127

Mejor vuelta en Sepang (990cc)
Valentino Rossi (Yamaha) 2006 - 2'00.605

(Yamaha Factory Racing)